臺灣鐵路客運支線
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本条目是一个旅行路线

集集支线铁道之旅位于中台湾著名的铁路观光路线。由彰化二水站出发,经集集、浊水等站到终点车埕。这条历史悠久的铁道,满足不同时代的载运需求,它因应兴设水力发电厂而铺设,桧木结构的集集车站一带,曾是蔗糖、樟脑等物产往来交换的聚集地。近年自行车活动兴盛,“集集环镇自行车道”便将集集车站、绿色隧道、特有生物中心、武昌宫,明新书院、十三目仔窑等特色景点加以串连,让游客慢速浏览小镇风光。

过了集集站后,另一个重要的据点便是水里站,伐木兴盛时期,商业活动集中于水里市区,附近的水里蛇窑提供游客赏陶、玩陶。集集线终点车埕,则是丹大林道木材重要转运站 ,曾因木业而繁荣,如今转型成为怀旧的休闲产业小镇。车埕站旁的贮木池、木业展示馆、老宿舍等伐木遗迹,及林班道商圈内的木工体验,都能从中一窥木业风华。利用台铁集集支线来进行旅行,将集集支线的每一站一次逛足!

了解

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一起搭乘DR1000型列车来个快乐之旅吧!

故事是用飞驰的轮子
和无限延伸的铁道写成的
弥漫着柴香的山村
是我们归站时的家园
也是岁月的驿程
火车的记忆
承载过很多人年少的笑语

承载过土地的乡情
——王灏

1919年起兴建日月潭水力发电工程,为运送工程材料,将二水至外车埕之轻便车铁道加以拓宽,并于1922年1月15日通车,此即“集集支线”的由来,以二水为起点,途经源泉、浊水、龙泉、集集、水里,终点为车埕站,全长29.7公里,为台湾三条铁支路中最长的铁道。

1994年,集集支线成为全台第一条观光铁道,让集集车站成了全台最受观光客欢迎的火车站,同时也带动了台铁集集支线的发展。

1999年的921地震,造成集集、车埕两座车站严重毁损,铁路也扭曲变形,集集支线中断了一年多,在台铁的积极重建下,于2001年1月21日复驶,目前它仍是台铁三大支线中人气最旺的一条。

集集支线铁路有一段紧临“绿色隧道”,铁路旁的樟树成荫,成为该支线最著名的绿色景致,桧木建造古色古香的集集火车站,更是一定要留影的地标;水里旧名“水里坑”,在1960年代水里曾因伐木业兴盛,得“小台北”之称誉;车埕为集集支线的终点站,素有“最后的火车站”之称,以铁道、 电力、木业、农特产为四大旅游主轴,是台湾绝无仅有的“生活环境博物园ECO-Museum”活聚落。

集集线处处美景与惊奇,严然是一处兼具观光与知性的旅游走廊,吃喝玩乐也是集集精彩,除了怀旧的意象,令人流连忘返,各式特色美食、地方小吃干万别错过了,可以让您欢乐满行囊的台铁集集线怀旧之旅,欢迎您的到访。

准备

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由于本旅行路线主要交通工具为铁路列车,所以只需要带足搭车的金的金钱就行了;然而,有些额外要准备的例如购买纪念品与吃、住、玩的费用或着相机、笔记、手机等,这些东西皆由旅者自行来选择。至于交通的时刻表和购票方式可参考以下之金额来进行付费。

时刻表

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游客可以从彰化二水田中车站搭乘台铁区间车,来前往集集支线任何一站;以下时刻表为2019年12月更新版。

二水往车埕

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集集支线 逆行 时刻表
车次 区间 站名 田中 二水 源泉 浊水 龙泉 集集 水里 车埕
区间车 2703 彰化-车埕 05:45 06:00 06:05 06:16 06:24 06:33 06:45 06:50
区间车 2705 二水-车埕 08:00 08:05 08:16 08:24 08:33 08:45 08:50
区间车 2707 彰化-车埕 09:12 09:20 09:25 09:36 09:44 09:53 10:05 10:10
区间车 2711 田中-车埕 10:30 10:40 10:45 10:56 11:04 11:13 11:25 11:30
区间车 2713 田中-车埕 11:44 12:00 12:05 12:16 12:24 12:33 12:45 12:50
区间车 2715 二水-车埕 13:20 13:25 13:36 13:44 13:53 14:05 14:10
区间车 2717 二水-车埕 14:40 14:45 14:56 15:04 15:13 15:25 15:30
区间车 2721 二水-车埕 16:00 16:05 16:16 16:24 16:33 16:45 16:50
区间车 2723 二水-车埕 17:30 17:46 17:54 18:03 18:15 18:20
区间车 2725 二水-车埕 18:55 19:00 19:11 19:19 19:28 19:40 19:45
区间车 2727 二水-车埕 20:20 20:25 20:36 20:44 20:53 21:05 21:10
区间车 2731 二水-车埕 21:40 21:45 21:56 22:04 22:13 22:25 22:30

备注:★逢周五至周日,逢例假日和例假日前一日行驶

车埕往二水

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集集支线 顺行 时刻表
车次 区间 站名 车埕 水里 集集 龙泉 浊水 源泉 二水 田中
区间车 2702 水里-彰化 05:45 05:58 06:05 06:15 06:25 06:31 06:46
区间车 2704 车埕-二水 07:00 07:05 07:18 07:25 07:35 07:45 07:50
区间车 2706 车埕-二水 09:00 09:05 09:18 09:25 09:35 09:45 09:50
区间车 2708 车埕-二水 10:20 10:25 10:38 10:45 10:55 11:05 11:10
区间车 2712 车埕-二水 11:40 11:45 11:58 12:05 12:15 12:25 12:30
区间车 2714 车埕-二水 13:00 13:05 13:18 13:25 13:35 13:45 13:50
区间车 2716 车埕-田中 14:20 14:25 14:38 14:45 14:55 15:05 15:16 15:22
区间车 2718 车埕-田中 15:40 15:45 15:58 16:05 16:15 16:25 16:37 16:43
区间车 2722 车埕-田中 17:10 17:15 17:28 17:35 17:45 17:55 18:15 18:21
区间车 2724 车埕-二水 18:35 18:40 18:53 19:00 19:10 19:20 19:25
区间车 2726 车埕-二水 20:00 20:05 20:18 20:25 20:35 20:45 20:50
区间车 2728 车埕-彰化 21:20 21:25 21:38 21:45 21:55 22:05 22:12 22:20
区间车 2732 车埕-二水 22:40 22:45 22:58 23:05 23:15 23:25 23:30

备注:★逢周五至周日,逢例假日和例假日前一日行驶

购票方式

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集集线车票

您可以采取现金购票一日周游券通勤卡择一方式进行购票。

现金购票

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以下费用单位为新台币为计:

上栏孩童爱心票
二水 8 10 13 15 20 23
15 源泉 8 10 15 20 20
20 15 浊水 8 8 13 15
25 20 15 龙泉 8 10 13
30 30 15 15 集集 8 8
40 40 25 20 15 水里 8
45 40 30 25 15 15 车程
下栏全票

一日周游券

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  • 您也可以购买一日周游券,当日可无限次数搭乘,票价为全票NT$90、孩童票NT$45元。
  • 于竹南、苗栗、丰原、台中、新乌日、彰化、员林、田中、二水、大甲、沙鹿、斗六车站可购买。
  • 限当日使用,未盖日期戳章者无效。
  • 游客可在区间内各站自由上、下车,不限搭乘次数。
  • 本券一经使用不得退票。
  • 例假日及寒暑假期间不受理团体旅客申请。

通勤卡

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若不喜欢带庞大的金钱来买车票,可以使用悠游卡、一卡通及iCash卡进行付费,每站皆有设置刷卡机;使用通勤卡则有九折优惠。

抵达

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以二水车站为起点,并依序抵达之景点为源泉车站、浊水车站、龙泉车站、集集车站、水里车站,以及最后终点为车埕车站。又以二水车站为发车为准,最早班车发车时间为AM06:00,最末班车则PM20:20;而总行程约50分钟;停靠车站后,您可以来享受每一站的附近景点或小吃等……

前往

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集集支线铁道之旅的地图

  注意:搭乘火车时,如有遇到老人、孕妇、孩童以及身残人士时,请务必让位给予他们乘坐,以达到旅行者最好的基本素养与公德心!

集集支线有七座车站,分布于二水乡、名间乡、集集镇和水里乡,每一座车站都有自己的历史和特色;然而,由于车站的周边观光景点甚多,在此我们将列出乡镇和车站的方式来做介绍,如果想要了解各车站的周边观光景点,请点击各乡镇的蓝色连结文字,以帮助您去了解当地的任何旅行资讯。

二水乡

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二水是彰化县的一个分区。旧称二八水,地名由来与当地水利设施八堡圳有关。二水为八堡圳的发源地,为彰化县的母亲河,孕育了优良的“浊水溪米”;当地的八堡圳列为台湾历史建筑百景之一。

  • 1 二水车站地址 彰化县二水乡光化村光文路一号简介 二水站朴实的水泥站房,站前几根门柱颇有古希腊罗马的异国风情,车站开始营运可追溯至日治时期的明治年间,目前所见的站房为1935年整修后,沿车站前右侧步行约10分钟,可以看见两辆曾经在台铁和台糖铁轨上化吒一时的蒸汽火车头CT278与CT345,在卸任退休后,这两辆火车头被安置在二水亲子公园,供人拍照之用。    
  • 2 源泉车站地址 彰化县二水乡合兴村英义路1-6号简介 浊水站改建于1967年,台3及台16两线省道于此交会,为当地的交通中心。站房外墙为淡蓝色的水泥建筑,月台则由红色的椅子搭配淡绿色的遮雨棚,色彩方面的运用格外显眼。车站的右侧有一幢幢的军用仓库,木制的建筑及斑驳的站牌、街灯,成为铁路迷不会错过的取景角度。该车站旁于921之后新建的浊水车站公园,木制楼道搭配水池造景,为古朴造型型的车站增添了几分现代的活力,为乘客消磨候车时间的最佳去处。    

名间乡

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名间位于南投县西部,浊水溪北岸,与竹山镇隔溪相望,东邻集集大山,紧接集集镇、中寮乡,北以新街旱溪邻接南投市,西以八卦山断崖为界,俯望彰化县田中镇、二水乡、社头乡于山脚下。

  • 3 浊水车站地址 南投县名间乡浊水村车站路15号简介 旧名“鼻子头”的源泉,由于清代开凿八堡一圳和十五庄圳,地名才改称为“源泉”,1979年5月源泉站降级为招呼站,目前已无售票房。源泉站小小的候车室里,摆有几张木制长凳,设备虽然简单,但在炎热的夏季及阴雨霏霏的天气为乘客提供了遮荫避雨的地方,而候车室的大窗户可见室外绿油油的稻田,为枯燥的等车时间,提供了质朴农村的视觉享受。铁路左侧为源泉公园,地上的大理石以黑色字体刻印着集集支线各站的站名。    

集集镇

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集集是一个依山傍水,风光绮丽的可爱小镇。本镇保存原始风貌及珍贵生态资源,近来积极发展观光,展露无限风采。在集集老街感受昔日风情,骑脚踏车徜祥在乡间小路可以享受田野风光,还有军史公园、集集车站、大樟树公园、绿色隧道、特有生物保育中心、拦河堰、明新书院等景点都值得参访。

  • 4 龙泉车站地址 南投县集集镇田寮里龙泉巷19-19号简介 龙泉旧名“隘寮”,1979年5月改为招呼站,没有站房只有一座岛式月台,和月台上的遮雨棚。车站规模虽然简单,但因为绿色隧道的盛名于此下车的旅客却不少,车站旁有一颗树龄百年的苦楝,绿荫遮天的高大树型,为龙泉车站的一大特色,每年春天树上绽放的淡紫色苦楝花,为小小的车站带来鲜明的色调。车站旁为龙泉公园,公园中摆放了1辆M18的除役战车供民众参观。    
  • 5 集集车站地址 南投县集集镇民生路75号简介 建于1933年的集集站,站房由桧木所建造,是集集线上最具身价的木造老车站。维系了70年之久的老车站,921地震的一场天摇地动,车站倒塌,后由日本引进电脑模拟技术,重现集集车站的风貌,2001年8月9日主体工程完工, 集集车站旧貌再度重现大家面前。1922年集集线铁路通车之后,货物集散地的地位被邻近的水里所取代,往日的繁荣景象虽然不再,却意外成为观光客的最爱,这里有集集线上各站最多的古迹,例如:明新书院、化及蛮貊碣、开辟鸿荒碣,假日游客如织。    

水里乡

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水里旧称水里坑,位于浊水溪与水里溪的合流处台地,水资源相当丰富,为进入水沙连区域及日月潭的南路所在处,又因邻近水社(日月潭旧称),因而得名水里,地形变化由东向西降低,南向则属平缓的台地地形,依山傍水,地势起伏,介于海拔243至1266米间,水里溪贯穿其中,形成狭长之谷地,极富景观及水利资源,水里溪上游现有钜工、大观、明潭、明湖等发电厂,雄伟的大坝与宽阔的湖泊。

  • 6 水里车站地址 南投县水里乡水里村民生路440号简介 水里站是集集支线上最大的车站,车站大厅比线上其它车站要大得许多,进入月台后可见许多老旧仓库及多条铁路交错横陈。虽然车站规模大,但是车站等级也不过是“简易站”,由二水站负责派人管理售票。由于车站地势较高,步出车站大门,要先走过重重阶梯,才能来到街上。水里原来称为“水里坑”,因为早期市集大多建筑在水里溪谷而得名。之后更名为“水里”。水里在昔日全盛时期,木材商人汇集在此,有“小台北”之称。    
  • 7 车埕车站地址 南投县水里乡车埕村民权巷2号简介 位处集集支线终点的车埕,从前称作“外车埕”,1961年才改名为车埕,是个河岸小村,四周高山及清澈的水里溪环伺,拥有“最美丽的小站”的封号。车埕站在921之后,用原木(桧木)重新包装起来,现为一木造建筑,当年靠人力摇摆前进的轻便车,目前设置在车站旁让游客见证昔日风情。    

车站图片

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安全

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  紧急电话号码:
警察: 110
救护车: 119
消防队: 119

虽然当地治安良好且民风纯朴友善,但是无论在车内还是出外时,还是要切记:“钱不要露白!”多一分防范就少一分担忧。

然而,我们还是要再三的宣导以下安全事项:

  1. 金钱或著贵重物品千万不离身。
  2. 尽量不要与陌生人走在一起。
  3. 随时要注意身旁的人行为举动。
  4. 在当地旅行时,要注重旅行者的风范与尊重。

下一站

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  • 车埕 既然来到了车埕车站,当然也要来水里乡的车埕小村落享受当地的景色!
旅行路线条目可用条目。它讲解说明了如何抵达那里并提及了路上需要注意的要点。爱冒险的人可以直接使用此条目,但还是请勇往直前帮助它充实